Detalhes do Anúncio

BELLANCA SUPER VIKING 1989

Bellanca Super Viking - 1989 com motor Revisado e painel EFIS

R$ 489.000,00

Informações Gerais

1989 17-30A - Bellanca Super Viking – 300 HP S/N: 89-301006
PR-EEL (já nacionalizado)
Performance:
Peso Maximo Decolagem: 3325 lb. (1.508 kg.)
Peso Vazio Básico: 2278 lb. (1.033 kg.)
Payload disponivel: 1047 lb. (475 kg.)
Capacidade Combustível Utilizável: 84 gal. (318 lts.) = 504 lbs
Payload com tanque cheio: 543 lb. (246 kg) = 3 pax + 36 kg bagagem
Consumo em Cruzeiro com 65% potencia: 13 galoes/hora (50 lts/h)
Autonomia: 5:30h com 45 min reserva.
Velocidade de Cruzeiro: TAS 200 mph (320 km/h)
Alcance: 1.100 milhas = 1.770 Km.
Teto de Serviço: 20.100 ft.
Razão de Subida: 1.210 ft/min

Motor(es)

Continental IO-520K - 300HP
Revisao Geral em Maio de 2010
Horas apos Revisao Geral: 12
Todos os acessorios do motor revisados
Laudos disponiveis

Helice(s)

McCauley Tri Pa
Helice instalada nova em 2002
Revisao Geral de Helice em Jan 2008
Horas Totais Hélice: 267,5h Após Revisao: 93,0h
Próxima revisão hélice: 3220,3h ou em 04/01/2013

Aviônicos

Homologado IFR
Aspen EFD – Primary Flight Display - 1000 Pro – EFIS
Garmin GNS 480 (WAAS) Nav/Comm –
GPS acoplado ao autopilot – GPSS Steering
GPS autorizado para voo IFR em rota e aproximacao
Stand By Attitude Indicator – Vacuum.
4 Place Intercom
Autopilot: STEC 60-2 com Vertical Speed e altitude hold.
EDM-700 Engine Data Management System com Fuel Flow option
GAMI injector nozzles – Autorizado operacao “Lean of Peak”.
3M – WX-10A – Stormscope
King KX-165 Nav/Com - Glide Slope.
King KN 64 DME.
King KT-76A Transponder

Equipamentos Adicionais

Inflatable door seal
Landing Gear Doors
Ski Tube

Modificações

Upgrade Completo de Painel nos Estados Unidos em 2008 antes da importacao.
EGT/CHT multiplo nos 6 cilindros.
Fuel Flow digital
Todos os avionicos revisados.
Linhas de Pitot/Static revisados.
Instrumentos Calibrados
Todos os laudos disponives.

Exterior

Impecavel. Pintura em otimo estado. Aeronave sempre hangarada.

Interior

Impecavel em otimo estado.

Status da Inspeção

Próxima revisão motor: 3186,6h ou 13/05/2022
Horas Totais Hélice: 267,5h Após Revisao: 93,0h
Próxima revisão hélice: 3220,3h ou em 04/01/2013
Governador: 2.963.1h
Magnetos: 04/01/2012
Mangueiras Comb: 04/01/2013
Mangueiras Óleo/Hidraulicas: 04/01/2013
Alternador: 2.486,6h
Dosadora: 3.186,6h
Distribuidora: 3.186,6h
Bomba Comb: 3.186,6h
Bomba Vácuo: 2.686,6h

Localização da Aeronave

Porto Alegre - Rio Grande do Sul - Brasil