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Gulfstream G500 avança rumo a certificação

Novo modelo atingiu a velocidade de Mach 0.995 em voos de teste

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30/09/2016

Gulfstream G500
A primeira versão de produção do Gulfstream G500, que conta com interior completo, realizou seu primeiro voo no início de outubro. Os 4 protótipos mais a unidade de produção já acumulam 1.507 horas em 361 voos.



O desenvolvimento do jato executivo de longo alcance Gulfstream G500 continua a avançar com a expectativa de obter a certificação da FAA antes do planejado. O modelo também ganhou mais janelas: no protótipo haviam 12, mas a Gulfstream incluirá 14 na versão de produção.

As 5 unidades do G500 que estão sendo testadas já acumularam 1.507 horas em 361 voos, atingindo uma velocidade máxima pouco abaixo da barreira do som a Mach 0.995 e uma altitude de 53.000 pés. No voo de teste mais longo até o momento o Gulfstream G500 cruzou o oceano atlântico em 8 horas e 24 minutos. Também foram realizados uma grande variedade de testes em solo na base aérea de Eglin, na Flórida.

Além dos 4 protótipos e 1 versão de produção com interior completo que estão sendo testados em voo, a Gulfstream já conduziu mais de 53.000 horas de testes dos sistemas da aeronave, incluindo a validação junto à FAA e EASA da habilidade dos pilotos em utilizar a suíte de aviônicos touchscreen Honeywell Primus Epic em situações de turbulência.

A Gulfstream lançou o G500 em Outubro de 2014 e o primeiro voo foi realizado em Maio de 2015. A versão maior G600 está prevista para voar pela primeira vez ainda no fim deste ano. As entregas dos dois modelos estão previstas para 2018 e 2019, respectivamente.

O Gulfstream G500 acomoda até 19 passageiros e tem um alcance máximo de 5.000 milhas náuticas (9.260 kilometros) a Mach 0.85 ou 3.800 nm (7.038 km) a Mach 0.90. O Gulfstream G600 tem alcance de 6.200 nm (11.482 km) a Mach 0.85 e 4.800 nm (8.890 km) a Mach 0.90. A velocidade máxima de operação de ambas as aeronaves é de Mach 0.925, a mesma dos modelos G650 e G650ER.

Redação FlightMarket