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27/09/2011
Beechcraft apresenta novos interiores para o Baron e o Bonanza
O programa atualizará os interiores a um nível semelhante ao de veículos de alto luxo
A Hawker Beechcraft Corporation (HBC) anunciou
hoje que está incorporando novos interiores no bimotor Baron e no monomotor
Bonanza, seus famosos aviões à pistão. Os novos interiores visam aprimorar o estilo, conforto
e as funcionalidades da cabine, inspirada em interiores encontrados nos
melhores automóveis do mundo. A atualização também inclui um sistema de
controle automático de temperatura e um pacote de iluminação externa em LED. Os novos recursos entrarão gradualmente em
produção no segundo trimestre de 2012.
"Este programa atualiza o
conforto, estilo e funcionalidade do atual Baron e aeronaves Bonanza a um nível
semelhante ao encontrado nos veículos de alto luxo", relata Jim Holcombe,
vice-presidente de Marketing da Beechcraft. "Nós
estamos adicionando elementos de design contemporâneo, linhas mais limpas e uma
melhor ergonomia para o interior. Juntamente com o sistema
totalmente automático de climatização, que permite que cada passageiro da
cabine defina a sua própria temperatura, o pacote de atualização do interior
coloca o Baron e o Bonanza em uma classe exclusiva."
O novo sistema de ar
condicionado e controle automático de temperatura utiliza um compressor com condensador
e evaporador, instalados no cone de cauda. Desenvolvido para a operação em todas as fases do voo - incluindo a
decolagem - a unidade tem um recurso chamado de "set-and-forget"
(ajuste e esqueça), permitindo ao operador selecionar a temperatura desejada da
cabine que será automaticamente mantida por uma ECU (Unidade de Controle
Eletrônico).
Todas as luzes externas em ambos
os Baron e Bonanza irão utilizar lâmpadas LED. Sem
filamento de vidro para quebrar, são resistentes a choques e à vibração, além
de consumir muito menos energia. O
LED fornece alta confiabilidade com mais de 8.000 horas de tempo médio entre
falhas, reduzindo os custos operacionais.
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Fonte: Hawker Beechcraft
Autor: Redação FlightMarket










