Robert Goyer, da revista americana Flying Magazine, publicou uma série de fotos do novo bimotor turboélice King Air 250, fabricado pela Beechcraft. As fotos revelam os principais detalhes deste novo modelo, como a suíte de aviônicos Rockwell Collins Pro Line 21 e os Winglets, que promovem melhorias significativas no desempenho de voo e decolagem.
A suíte Pro Line 21 fornece mais segurança ao piloto, com aperfeiçoamento nos avisos situacionais, além de cartas de voo eletrônicas e radar meteorológico.
A espaçosa cabine com grandes janelas para permitir a iluminação natural do ambiente.
Sistema anti-icing já vem instalado de fábrica.
Os winglets aumentam tremendamente a envergadura real e efetiva da asa. Eles cortam o arrasto, aumentam a sustentação e melhoram o desempenho de decolagem e subida.
As hélices quadripás, fabricadas em material composto pela Hartzell, reduzem o peso e aumentam a potência.
É necessário um treinamento profissional para comandar o cockpit, mas os indicadores e botões estão posicionados de maneira muito inteligente para facilitar a operação.
A escada permite um acesso fácil à cabine e ao compartimento de bagagens, que é pressurizado e aquecido.
Os motores Pratt & Whitney PT6A-52 possuem o sistema ram-air recovery, que maximiza a captação de ar pelos coletores quando a aeronave estiver voando através de nuvens densas ou clima instável.