Mooney revela mais detalhes sobre seus novos modelos M10T e M10J

Os novos monomotores são projetos totalmente novos e a maior aposta da Mooney em sua volta ao mercado.

A Mooney Aircraft revelou mais alguns detalhes sobre os seus dois novos modelos anunciados recentemente, os monomotores a pistão M10T e M10J. Um terceiro assento para passageiros poderá ser instalado em ambas as aeronaves. A fabricante diz que será um item muito útil principalmente para escolas de aviação, onde um segundo estudante poderá voar como passageiro para observar e aprender durante o voo.

O M10T será um monomotor de trem de pouso fixo e motor de 135hp, desenvolvido com foco em treinamento de pilotos em escolas de aviação. O M10J será um modelo mais luxuoso, com trem de pouso retrátil, motor de 155hp, melhor desempenho e piloto automático digital da Garmin. Ambos os modelos serão equipados com aviônicos Garmin G1000 totalmente integrado com os demais sistemas e componentes da aeronave, com a possibilidade de fazer um download dos dados de voo para análise dos pilotos ou instrutores.

As aeronaves são fabricadas com fuselagem em material composto, possuindo uma estrutura reforçada na cabine para aumentar a segurança dos passageiros em caso de acidente. Segundo a Mooney, a cabine foi desenhada para acomodar confortavelmente passageiros de tamanhos variados, utilizando muitas ideias de design do mercado automotivo.

A empresa ainda não informou os valores das aeronaves, nem se serão construídas totalmente na fábrica de Kerrville, no Texas, ou se a produção será feita na China. Talvez em ambos os lugares, levando em conta que o mercado de aviação na China está crescendo muito rapidamente desde que o governo local removeu as restrições que haviam no espaço aéreo do país.

 

Características do Mooney M10 1- Célula de segurança para os passageiros 2- Perfil de asa otimizado para segurança em voos de baixa velocidade, porém com alta eficiência de altas velocidades 3- Cauda com estabilizador vertical projetado para a frente, desenho característico da Mooney 4- Fuselagem fabricada com materiais compostos para alta resistência e baixo peso 5- Comandos do tipo Sidestick, com mais espaço e conforto para os passageiros 6- Portas grandes para fácil acesso ao cockpit 7- Cabine larga com o maior espaço da categoria 8- Interior luxuoso com padrões automotivos para acomodar passageiros de variados tamanhos 9- Assento traseiro opcional para acomodar um terceiro passageiro ou bagagem 10- Motor Continental CD-135/CD-155 de alta eficiência, podendo consumir tanto Diesel quanto Jet-A 11- Aviônicos Garmin G1000 (O M10J vem equipado com o pilto automático GFC 700) 12- FADEC de comando simples para controle

Desempenho Velocidade máxima de cruzeiro: 160ktas/180ktas Velocidade normal de cruzeiro: 140ktas/ 160ktas Alcance: 500nm/900nm Motor Continental, CD-135 de 135hp/ CD-155 turbodiesel de 155hp Hélice: MTV-6, 3-pás, controlado por FADEC Combustível: Diesel ou Jet A/A1 Capacidade: 159 Litros Dimensões Envergadura da asa: 10,2m Comprimento: 7,47m Altura da cauda: 2,56m Largura da cabine: 1,22m Outras características Assentos: 2+1 Trem de pouso: Fixo/Retrátil Aviônicos: Garmin G1000/G1000 + GFC700 autopilot

Fonte: European Pilot
Redação FlightMarket